Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ
УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.
С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.
Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).
Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.
Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.
Куплю-продам Методика реставрации ШОПКов "Спайсера"Новости сайта «Наш УАЗ»
Кто на сайте?
История УАЗ
| УАЗ входит в состав автомобильного холдинга Sollers (ОАО «Соллерс», бывшее ОАО «Северсталь-авто») |
Методика реставрации ШОПКов "Спайсера" |  |  |  |
Куплю-продам |
| 02.02.2011 13:57 |
Трансмиссия и подвеска : Методика реставрации ШОПКов "Спайсера" При эксплуатации шкворневых узлов мостов типа "Спайсер" с имеющимися в них люфтах иногда разбивает посадочное место вкладыша в опорах шкворней. Магазины запасных частей продают ШОПКи в сборе, в то время как износу подвергается лишь опоры шкворней. Средняя цена одного ШОПКа примерно 2 400 рублей, на один мост их надо 2, то есть всего 4 800 рублей на машину. Ввиду того, что детали получаются достаточно дорогими, есть смысл производить реставрацию ШОПКов. Подобную реставрацию мы производим достаточно давно, что позволяет существенно снизить себестоимость ремонта, а значит и в целом улучшить технико-экономические показатели эксплуатации автомобилей с этим типом мостов. Ниже приводим методику реставрации, она достаточно проста и доступна любому УАЗоводу. Для начала необходимо оценить износ постели вкладыша визуально. Если опоры имеют следы вращения вкладыша (затертая поверхность) и выбоины, то такие опоры лучше заменить.  Примеры износа опор. Верхняя опора - новая.  Даже на глаз видно, что постель имеет значительный эксцентриситет.  Для удаления сварочного шва можно воспользоваться как токарным станком, так и болгаркой, очень трудолюбивые могут и ножовкой по металлу   При срезании сварочных швов на токарном станке для верхней опоры нужен резец с отклоненной от оси резцедержателя рабочей кромкой. Иначе, фланец опоры при вращении патрона станка будет касаться резцедержателя.  Выбиваем опору.  Измеряем диаметр отверстия. Как видно на фото, примерно 30,0 мм.  Подгоняем диаметр новой опоры для запрессовки в натяг с припуском 0,1-0,15 мм.  Запрессовываем опору с подогнанным диаметром в шаровую опору до упора. Данная операция легко проводится на обычных слесарных тисах.  После запрессовки опор необходимо убедиться, что опора имеет возможность быть установленной в корпус кулака поворотного. Это можно сделать путем измерения...   ...или же непосредственно установкой в корпус.  Необходимость подгонки посадочного диаметра опоры шкворня на станке поясним на следующем примере. Вот опора шкворня под подшипник. Производитель один из российских заводов. Как видно на фото - посадочный диаметр чуть чуть меньше 30 мм. Такую опору устанавливать уже нельзя, поскольку она будет держаться исключительно на сварке. А как известно, сварка динамическую нагрузку держит плохо.   Для приваривания опор проще всего использовать сварочный полуавтомат для сварки в среде углекислого газа. Можно и обычной дуговой сваркой, но в этом случае квалификация сварщика должна быть достаточно высокой.   Желательно, чтобы ориентация пазов под зацепы вкладыша на опоре шкворня не совпадала с осью шаровой опоры, поскольку основная нагрузка идет вдоль этой оси.  Более подробно способ определения годности шаровой опоры для дальнейшей эксплуатации описан в Stats : 1 Post Автор подборки - Андрей Вескунов |
Ремонт
выключателя педаль двигателя автомобилях крепления секунд производите авторизованную жидкости фазы автомобилей температуру автомобили дверь автомобилю зажигания пробег сопла управления расстояние дорог прицепа гайку колеса автомобиль бака системы масла иммобилайзера пуска сигнализатор датчик уровень неисправности зажигание рукоятка вала накладок топлива масленки автомобиле насоса вращения заднего охлаждающей ключа сигналом двигатель цилиндров привода автомобильный салон система движении шаровые жидкостью включения эксплуатации автоматически блок ключ уазе замены регистрации болт жидкость аккумуляторной автомобилем
Наш новый опрос
Что Вас привлекает в УАЗ?
(459 голос)
Предпоследний опрос
Как я использую УАЗ:
(335 голос)
Еще один опрс
Что ломается в УАЗ?
(335 голос)
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗеМетодика реставрации ШОПКов "Спайсера"Copyrigiht © 2007-2011 |
