Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ
УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.
С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.
Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).
Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.
Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.
Куплю-продам Отзывы владельцев Патриота, только правда и ничего кроме...Новости сайта «Наш УАЗ»
Кто на сайте?
История УАЗ
| К маю 1944 года, был собран первый опытный образец 3,5-тонного грузовика — УльЗИС-253. В конце 1944 году выпуск ЗиС-5 был передан на автозавод в Миассе |
Последние статьи
Материал в тему
Отзывы владельцев Патриота, только правда и ничего кроме... |  |  |  |
Куплю-продам |
| 16.03.2011 20:57 |
http://www.kataypan.ru/ Обсудим автомобили : Отзывы владельцев Патриота, только правда и ничего кроме... Доброго времени суток. Давно собирался набросать свою историю, всё как то было недосуг. И так приступим . В августе 2009 года, как говориться, мои возможности совпали с желаниями ,после чего прямиком направился в ближайший салон коим оказался Соллерс Краснодар где меня пламенно заверили что машина прейдет в течении пары недель ,растянувшихся на два месяца, так и не дождавшись обещанного двинулся в сторону Ростова на Дону . Тот же Соллерс ,но отношение кардинально противоположенное, менеджер заверил ,что машины будут в ближайшее время, показав и ответив на мои вопросы по машине проводил с порога. Не прошло и двух дней как мне позвонили и предложили приехать ,выбрать заветное авто. Выбор бы не велик , два белых два чёрных и один тёмно-зелёный, из Лимитэд только два –белый ,отметенный мной ,внедорожник это - чёрное и большое, где первое не соответствовало моим представлениям , выбор пал на чёрную особь. Первые мысли посетившие мою голову при выезде в город – Боже что за танк я купил , продержалась в голове метров пятьсот. Мысль вторая – меня никто не пытается притереть, народ вокруг держится с почтением- это понравилось и следующая сцена развила во мне гордость – я увидел крышу остановившегося впереди на светофоре хаммера . Я был несказанно доволен! Следующие километры уже шла оценка машины а не всплеск эмоционального фона. Машина хорошо держит дорогу, в салоне довольно тихо (была до этого Шнива), двигатель весьма приёмист, коробка чёткая, сцепление мягкое. В общем добравшись домой восторгу не было предела, последние сомнения были полностью разбиты( учитывая много прочитанного перед покупкой как за так и против).. Я был рад покупке и УАЗ оправдал мои надежды. От лирики к делу. На сегодняшний день машина прошла 82000 км по просторам Северного Кавказа и не только. Сразу хочу пояснить , я фермер и по роду занятий приходится много ездить по грунтовкам иногда по грязи (я не любитель офф роуда просто приходиться) . Машину обслуживаю сам опыт общения с техникой позволяют. За пройденные километры Были следующие проблемы: где то на пяти тысячах перестал работать стартер – была не затянута гайка управляющего провода на втягивающем реле, ещё через пару тысяч вырубилась часть электрики (движок заглох и стрелки издохли) на трассе прокопался часа два пока кум не привёз тестер , оказалось к/з проводку кинули сквозь рамку рулевой колонки (провода идущие к педали тормоза) провод и закусило, пять минут два сантиметра изоленты решили проблему, на 47000 километров стал заметен стук шкворней замена на новые, пока ещё живут но как потеплеет поставлю бронзовые(уже лежат ждут часа),было несколько мелочей но они не в счёт(моторчик омывателя ,бачёк его же, амортизаторы где то на сорока, да наверно и всё. Теперь о том что переделано или доработано: амортизаторы каяба, резина лето ханкук 265/70 зима бриджи близак, хабы AVM, вентиляторы в обратный клапан, шумовка и термоизоляция (стало совсем тихо и летом холодно, кондей на единице), радар-дэтэктор Шов ми 520 , маршрутник Мультитроник и навигатор. Во общем то обычный набор допов. На своём ПАТРИОТЕ мы с супругой побывали в Калужской и Тульской областях , покатались по Абхазии, но в основном катаемся у себя на Кубани благо есть где разгуляться, одни Лагонаки с Псебаем чего стоят, зимой частенько выбираемся в Мостовскую на термальные источники, искупаться в бассейне в мороз это ещё то удовольствие . Так что машина отличная на сегодняшний день лучшее что предлагает отечественный автопром ,у меня есть с чем сравнить так как до ПАТРИОТА были ВАЗ 2110,2112, Нива, ШНива. |
Ремонт
автомобиле зажигания уровень колеса масла фазы системы цилиндров автоматически иммобилайзера гайку ключ заднего двигателя автомобильный производите температуру автомобили зажигание включения рукоятка регистрации вала болт неисправности жидкости управления автомобиль автомобилю автомобилем уазе прицепа секунд автомобилях масленки блок аккумуляторной пробег бака топлива жидкость расстояние привода замены сопла двигатель система охлаждающей авторизованную накладок сигналом насоса крепления датчик салон педаль выключателя пуска эксплуатации движении дорог шаровые вращения ключа дверь сигнализатор автомобилей жидкостью
Наш новый опрос
Что Вас привлекает в УАЗ?
(459 голос)
Предпоследний опрос
Как я использую УАЗ:
(335 голос)
Еще один опрс
Что ломается в УАЗ?
(335 голос)
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗеОтзывы владельцев Патриота, только правда и ничего кроме...Copyrigiht © 2007-2011 |
