Почему нельзя доверять результатам крэш-тестов

Я не пудрю мОзги, а лишь пытаюсь доказать, что Ваши обвинения меня в безграмотности несостоятельны.
Вы правы в том, что краш-тест не может претендовать на общность, но авторы "Авто-ревю" в общем-то ни на что и не претендуют.
Они лишь говорят, о том, что при лобовом столкновении с автомобилем примерно равной массы экипаж Патриота с высокой вероятностью получит серьезные травмы, а кузов автомобиля оторвется от рамы.
Можно говорить о том, что при столкновении с обычной легковушкой этого не произойдет. Можно утверждать, что все аварии разные и что гораздо большее значение имеет мастерство водителя, погодные условия и т.п.
Можно приводить примеры конкретных аварий, в которых побывали Патриоты, в результате которых водитель и пассажиры УАЗа оставались живы.
Я со всем этим согласен. Но все эти рассуждения не перечеркивают основной вывод краш-теста: при лобовом столкновении с автомобилем примерно равной массы экипаж Патриота с высокой вероятностью получит серьезные травмы, а кузов автомобиля оторвется от рамы.
И, как собственно и написано в АР, то, что точно такие же итоги были показаны УАЗом 3160 несколько лет назад, подтверждает то, что краш-тест проводится корректно и в равных условиях позволяет получить равные результаты.

More ...

---

Stats : 116 Replies