Углы установки колес

В РЭ уазаны как 0 градусов 3 минуты до 0 градусов 9 минут (чего-то там с секундами, лень смотреть). Если пересчитывать в мм, то никакие там не 3-5 мм, а всего от 0,5 до 1,6 мм!!! А то нарегулируете так, что резину жрать начнет. Я с самодельной раздвижной линейкой и рулеткой выставлял размер свободно в пределах от 0,5 до 1,5 мм (рулетка необходима для точного измерения длины линейки), никакие стенды не нужны. Одна тонкость - с внутренней стороны колеса (на 3 и 9 часов) необходимо мелом отметить уровень центра колеса (для резины 265/70 получилось 35 см) и по ним уже вести замер между передними и задними точками колес. Никаких горизонтальных площадок в 6 метров не надо, достаточно относительно ровной площадки. Про подготовительные работы по дефектовке неисправных рулевых наконечников, шкворневых зазоров, давления в шинах и центровке ШОПКов писать не буду - вроде как уже изжевано все вдоль и поперек. И еще - мерять расстояние желательно на одном и том же расстоянии от центра колеса, т.е. не в произвольном удалении от протектора шины, а именно на определенном (я мерил в точках максимальной выпуклости шины)! Иначе не будет единства измерений и сама работа будет проведена впустую. Можно, конечно, прокатывать машину взад-вперед по площадке и измерять между одними и темеже отметками, но тогда, действительно, нужна 6-метровая площадка.

Автор подборки Антон Маркелов