Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ
УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.
С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.
Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).
Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.
Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.
Последние статьи
Материал в тему
Патриот Iveco F1 - Новосибирск |  |  |  |
Ремонт |
| 07.10.2010 16:00 |
Новосибирск : Патриот Iveco F1 - Новосибирск Всем привет! Я, как самый первый покупатель 31631 в Нске, сообщаю 1. Машинку взял 10/10/2008 в НСП. 2. Уже через 200км пробега в первый раз поехал в НСП на эвакуаторе - на предпродажке забыли затянуть провод на топливном насосе. Косяк расписали пополам - можно было и самому догадаться, почему солярка даже до фильтра не доходит и машина не заводится. 3. Оригинальные масляные фильтра для ТО-1 нашел у официального дилера Iveco - stga.ru. Примерно 800 рублей за штуку, встает как родной ибо и таковой и есть. Впоследствии у них только и брал. Василич, тогдашний мастер-приемщик с НСП, сразу заинтересовался где я их нашел, я навел их на СТГА, но все равно, почему-то, у НСП всегда проблема с расходниками. 4. В начале декабря 2008, в день жестянщика, с пробегом ~3ткм успешно пошел на таран Тоёты. Результат - свернутая набок морда Патра и убитая напрочь иномарка. Пострадавших небыло - скорости были малы, но встречка есть встречка. Замена морды, рамы и радиаторов заняла полгода, 4 месяца из которых проходил без прав, т.к. в том что меня вынесло на встречку усмотрели нарушение 9.2 ПДД. 5. Чинился в УАЗ Центре, насчитали денег за работу весьма гуманно, что в моем случае было скорее в минус - в результате в оценку КАСКО весь ремонт не уложился - в ходе работ потребовались дополнительные издержки, которые не были учтены в оценке. Впрочем, попал не сильно огорчительно, т.к. в ремонт попали такие допы, как бампер риф и лебедка. Допами снабжал Матвей из УЦ, к которому рекомендую обращаться с такими потребностями завсегда. 6. Сразу оговорюсь, малярные работы в УЦ сделали похабно, пришлось потом перекрашивать у своего маляра за ~20тр. Видимо, маляр УЦ (Слава) изначально недооценил стоимость работ (обидно, т.к. все равно оплатила бы каско), а потом пытался сыкономить на материалах, что и привело к хреновому покрасу. Лак пошел мутными пятнами после первой же мойки 7. Раму нашел быстро - в Ульяновске сильно удивились, что потребовалась рама на 31631, который они только начали выпускать. На складах рам еще не было, для меня как пионера, раму сняли с дороги на конвеер, стоимость - около 30тр с доставкой через Олимп. Прочее железо найти также не составило труда, хотя некоторые элементы ехали не один месяц. 8. С тех пор единственная проблема с машиной была связана с радиатором, которые дважды пришлось менять - на 10ткм и 20ткм. В последний раз поменял на нормальный медный, с которым катаюсь до сих пор (сейчас пробег ~35ткм). 9. Впрочем вру, на 22ткм поменял в НСП шкворня на нормальные подшипниковые. Примерно 8тр. После этого машина стала рулиться как япожип. До этого был охренитильный люфт в рулевом из-за перетянутых еще на заводе шкворней. Подозреваю, что этот люфт сыграл не последнюю роль в аварии - я не успел правильно отреагировать на занос на гололеде. 10. Расход около 9-11л за 100км. При стоимости соляры 12-15 рублей, один км пробега обходится меньше 2 рублей, как на легковушке. 11. С самого начала стоит Гидроник (42тр с установкой в НСП), который рулит. Благодаря ему, не пришлось епстись с сальником в последнюю холодную зиму; эпидидимус в сапуне удалили только по весне. Stats : 104 Replies |
Ремонт
включения зажигания производите рукоятка цилиндров сопла пуска автомобилей расстояние крепления масленки автоматически заднего сигналом вращения дверь насоса шаровые неисправности автомобилю топлива фазы дорог жидкостью аккумуляторной ключа эксплуатации системы управления привода уровень движении замены бака болт масла автомобильный двигатель двигателя жидкость салон колеса блок автомобили регистрации автомобиле педаль выключателя прицепа иммобилайзера зажигание сигнализатор система датчик охлаждающей ключ пробег вала автомобиль автомобилем секунд автомобилях гайку накладок уазе температуру жидкости авторизованную
Наш новый опрос
Что Вас привлекает в УАЗ?
(466 голос)
Предпоследний опрос
Как я использую УАЗ:
(338 голос)
Еще один опрс
Что ломается в УАЗ?
(339 голос)
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗеПатриот Iveco F1 - НовосибирскCopyrigiht © 2007-2011 |
