Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ

УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.

С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.

Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).

Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.

Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.

Модельный ряд

UAZ Patriot Это новый современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник UAZ Patriot Sport Это рамный внедорожник, обладающий компактными размерами, динамичной внешностью и отличной проходимостью UAZ Pickup Это настоящий мужской автомобиль, способный справиться с любыми, даже самыми серьезными испытаниями. UAZ Hunter Новая модель UAZ Hunter - это классический военный стиль в современной обработке. Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной
Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной проходимости СпецавтомобилиАвтомобили повышенной проходимости для спецслужб
UAZ Patriot Это новый современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник UAZ Patriot Sport Это рамный внедорожник, обладающий компактными размерами, динамичной внешностью и отличной проходимостью UAZ Pickup Это настоящий мужской автомобиль, способный справиться с любыми, даже самыми серьезными испытаниями. UAZ Hunter Новая модель UAZ Hunter - это классический военный стиль в современной обработке. Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной
Наш УАЗ Ремонт Порвал раздатку

Новости сайта «Наш УАЗ»

Новости

Кто на сайте?

Сейчас 3370 гостей онлайн

История УАЗ

На заводе был создан малотоннажный грузовик УАЗ-450Д. В мае 1966 года в Москве, грузовой автомобиль УАЗ-452Д был удостоен золотой медали ВДНХ


Порвал раздатку

PDF Печать E-mail
Ремонт
30.01.2011 14:57
Трансмиссия и подвеска : Порвал раздатку

Черный Полковник wrote:
Джидай
,
У меня та же история:
http://www.uazpatriot.ru/forum/umerla-ponizhennaya-chto-delat-t15843.html

Завтра собираюсю менять подожженую сцепу, заодно посмотрю, что там внутри раздатки и займусь уже ею.
В связи с этим вопросы:

1. Понятно, что я и сам увижу, но - какие шестерни менял?
2. Замена подшипников, вилок и механизма переключения - обязательно в этом случае или просто заодно, на всякий случай?
3. Какие-то засады есть в процессе ремонта раздатки?


Я читал эту тему накануне ремонта. ЕР там все правильно написал. Шестерня пониженной - на фото. Пром вал - слизаны зубья, от контакта с шестерней пониженной (той что на фото), но не так заметно. его тоже в утиль. Две вилки - были подношены (заменто), тоже в утиль.
Обращаю Ваше внимание, что покупаемая вилка толжна быть с пенечком, который давит на датчик включения режима 4х4,
мне досталась без пенечка, мастера заметили это после установки раздатки на авто. т.е. теперь горит всегда 4х4 либо не горит никогда (если снять с датчика клемму)
далее: Подшипник шариковый гудел заметно. Один подш. на вторичном валу тоже гудел. Маленький роликовый держит пром вал в месте контакта двух изношенных шестерен. Было принято решение о замене всех подшипников (А ВДРУГ ЧЕГО ПРОГЛЯДЕЛИ??????). Поджипники взял самые лучшие (для отсутствия люфтов после сборки), это дало свои результаты. Раздатка практически СОВСЕМ не гудит, ни на второй ни на третьей передаче. т.е. не слышно что едешь на пониженном ряду.

После ремонта залито масло ХАДО густое типа 85W140 (если не путаю) плюс присадка анти износная той же марки (уменьшает шум, восстанавливает изношенные соединения и всякое такое) В результате пропали грым и вой, на оборотах 1000-1500 двигателя нет ратздаточного треска (тот который от диска сцепления на малых оборотах), короче - доволен. Цены на запчасти здесь приводить не буду, они есть на сайтах интернет магазинов, если кому интересно.
Ах да, механизм включения нового образца отличается только проточкой на кулисе. на форуме это обмусоливалось несколько раз. Можно было сэкономить пару тыщ проточив эту кулиску на наждаке. После проточки зацеп входит в паз между вилками и не дает раздатке вылететь. А от выпадания кулиску держит пружинка, которая снаружи РК установлена (то же на форуме было) я покупал возвратную пружину со сцепления от классики жигулей за 15 рублей (диаметр проволоки около 1,5мм, длина в сжатом состоянии около 65мм) и мастера колхозили ее между крышкой раздатки и тем местом, куда одевается рычаг. Принцип установки этой пружинки подглядел в магазине на новой раздатке.
ЕЩЕ - комплект прокладок на всех раздатках одинаковый, можно брать смело с 31512 - 519, буханки и т.д. не обязательно искать именно ПАТРИОТОВСКИЙ, т.к. его по ходу нет в природе.
В общем как то так.
Еще - шестеренка пониженной - та что на фото, тоже универсальна для всех уазов, она прямозубая.

More ...

Stats : 12 Replies

Подробнее...

Автор подборки - Андрей Вескунов

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Наш новый опрос

Что Вас привлекает в УАЗ?

(466 голос)

2.4%
7.3%
5.2%
69.7%
15.5%

Предпоследний опрос

Как я использую УАЗ:

(338 голос)

12.7%
20.1%
13%
3.8%
50.3%

Еще один опрс

Что ломается в УАЗ?

(339 голос)

5%
25.1%
10.3%
44%
15.6%

     Наш УАЗ              
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗе

Порвал раздатку

Copyrigiht © 2007-2011