Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ

УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.

С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.

Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).

Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.

Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.

Модельный ряд

UAZ Patriot Это новый современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник UAZ Patriot Sport Это рамный внедорожник, обладающий компактными размерами, динамичной внешностью и отличной проходимостью UAZ Pickup Это настоящий мужской автомобиль, способный справиться с любыми, даже самыми серьезными испытаниями. UAZ Hunter Новая модель UAZ Hunter - это классический военный стиль в современной обработке. Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной
Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной проходимости СпецавтомобилиАвтомобили повышенной проходимости для спецслужб
UAZ Patriot Это новый современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник UAZ Patriot Sport Это рамный внедорожник, обладающий компактными размерами, динамичной внешностью и отличной проходимостью UAZ Pickup Это настоящий мужской автомобиль, способный справиться с любыми, даже самыми серьезными испытаниями. UAZ Hunter Новая модель UAZ Hunter - это классический военный стиль в современной обработке. Коммерческие автомобилиАвтомобили повышенной
Наш УАЗ Ремонт Внимание! Важно! Перетирает трубку сцепления!

Новости сайта «Наш УАЗ»

Новости

Кто на сайте?

Сейчас 3557 гостей онлайн

История УАЗ

К маю 1944 года, был собран первый опытный образец 3,5-тонного грузовика — УльЗИС-253. В конце 1944 году выпуск ЗиС-5 был передан на автозавод в Миассе


Внимание! Важно! Перетирает трубку сцепления!

PDF Печать E-mail
Ремонт
05.06.2011 13:57
http://www.kataypan.ru/
Трансмиссия и подвеска : Внимание! Важно! Перетирает трубку сцепления!

Здравствуйте владельцы УАЗ Патриот и не только! Случилось со мной занимательная штука, вернее с моим Патриотом 2010 г/в, пробег 13600 км. Ехали мы на рыбалку на оз. Байкал, по трассе шли с "ветерком" и уже почти доехали, осталось 1-2 км по песчаному грунту, как неожиданно, при переключении педаль сцепления ушла "в пол" да так там и осталась! При первом осмотре неисправность обнаружить не удалось. Было принято решение доехать до места рыбалки без сцепления и основательно все осмотреть. Цилиндры - рабочий и главный оказались невредимыми и сухими, что подтверждало их работоспособность. Дальше началась мистика - в бачке тормозухи нет, шланги целые, следов утечки нет, тормозухой не пахнет! Поползав под машиной 40 минут, с горя выпил 100 грамм, успокоился и решил снимать все защитные щитки двигателя и коробки. Демонтировав защиту обнаружил незначительный, еле заметный подгоревший след на нейтрализаторе, на тормозуху не похожий, сначала даже не обратил внимание. Т.к. в мистику не верю стал осматривать нейтрализатор и обнаружил место таинственного исчезновения тормозухи! Выше нейтрализатора установлен еще один защитный щиток, который с первого взгляда не бросается в глаза, а зря! Наши конструкторы ничего лучше не придумали как щиток привернуть к раме, к щитку при помощи разжимного хомута жестко закрепить патрубок который идет к рабочему цилиндру сцепления, а главный цилиндр прикрутить к кузову!!!!!!!!! КУЗОВ относительно РАМЫ имеет возможность незначительного перемещения на резиновых подушках-опорах из-за чего происходит перетирание трубки сцепления этим защитным щитком. Необходимости установки данного защитного щитка я не вижу так как воздушный зазор между трубкой сцепления и нейтрализатором равен 25-30 мм, а между бензопроводом, тормозными трубками и нейтрализатором всего 10-15 мм. Нужно было защитить бензопровод и тормозные трубки щитком от нейтрализатора, а не патрубок сцепления! В общем коллеги, если в один прекрасный момент не хотите остаться без сцепления вдали от города и дома, потратьте немного времени и демонтируйте этот никчемный щиток!!! ИМХО. В среду поеду на гарантийный ремонт, менять патрубок сцепления и сайленблоки тяги Панара. Кстати, добрались до дома без сцепления и без приключений. Довольные, уставшие, с мешком прекрасных золотистых карасей!


More ...

Stats : 1 Post Автор подборки Андрей Вескунов

Подробнее...

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Наш новый опрос

Что Вас привлекает в УАЗ?

(466 голос)

2.4%
7.3%
5.2%
69.7%
15.5%

Предпоследний опрос

Как я использую УАЗ:

(338 голос)

12.7%
20.1%
13%
3.8%
50.3%

Еще один опрс

Что ломается в УАЗ?

(339 голос)

5%
25.1%
10.3%
44%
15.6%

     Наш УАЗ              
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗе

Внимание! Важно! Перетирает трубку сцепления!

Copyrigiht © 2007-2011