Чип-тюнинг УАЗ Патриот 2009

Да, наверное пришло. Но окончательные выводы делать рано. Мне кажется, еще есть к чему стремиться.
Ну а теперь сдаю свои анализы
Термостат пока родной, темп 81-84 град.
Резина АТ 265/70.
Прошивка Романа. Версия... Не знаю, он точнее скажет. Но одна из последних. Пробег на этой прошивке около 3 тык.
С завода была самая первая прошивка.
Что изменилось.
Не загорается лампа "выкинь двигатель" из-за катализатора.
Ушли плавания оборотов.
ХХ стал ровный без подтраиваний.
Нет рывков при трогании. Особенно доставали в пробках.
Нет рывков и бряканий в трансмиссии при торможении двигателем, при ПХХ.
Появилась ровная и уверенная тяга на низах (практически с холостых и до 2200-2500) Не скажу, что трактор, но езда по городу стала намного приятнее. Верхи вроде не изменились. По крайней мере незначительно. Мне кажется там еще есть над чем поработать. Хотя, это пока мои личные домыслы .
Расход на прогреве заметно ниже. Было при прогреве от -10 -12 до 60 град. 0,8-1л. сейчас 0,2-0,3л при тех же температурах.
Расход по городу немного снизился. За счет лУчшей тяги на низах, приходится меньше давить на гашетку. Наверно на 1-2л. Точно сложно сказать. Слишком мало я ездил на заводской прошивке и постоянно меняющиеся условия (пробки).
Расход по трассе сильно не изменился. Опять же точно не могу сказать из-за малой статистики пробегов. Сейчас, как писал выше 11,5 при скоростях до 100. и 12,5 при 110-120. бОльшая часть пути 4х4. Хабы не отключаю вообще.
Пока всё.
ЗЫ Ер, с 95-ым не эспериментировал. Я и на 92 ниразу не слышал детонации. Может позже поэкспериментирую.

More ...

---

Stats : 505 Replies