Наш сайт посвящен лучшим русским автомобилям – УАЗ. Вы узнаете как осуществлять тюнинг, ремонт, ознакомиться с отзывами, посмотреть фото и видео УАЗ, а также скачать руководство, узнаете где можно купить или продать УАЗ
УАЗ имеет давнюю историю Ульяновский автомобильный завод — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 г. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года.
С декабря 2003 года на смену старому УАЗ-3151 пришёл новый вседорожник УАЗ Хантер. В августе 2005 года на смену УАЗ-3162 начат выпуск УАЗ Патриот. А с августа 2008 года начат выпуск УАЗ Пикап.
Слоган УАЗ: «УАЗ — Природа Движения» (для зарубежных рынков «UAZ — Natural Drive»).
Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. Далее идут машины «ГАЗ». Тройку лидеров замыкают автомобили Lada.
Самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche. На втором месте расположились «Ягуары», на третьем месте — Lexus.
Последние статьи
Материал в тему
Устранение осевого люфта вала сошки ГУРа Делфи |  |  |  |
Видео |
| 09.02.2012 09:57 |
http://www.kataypan.ru/ Рулевое управление : Устранение осевого люфта вала сошки ГУРа Делфи В целом, ГУРы Делфи, которыми в основном комплектуются Патриоты нареканий к своей работе не вызывают и первые 100 000 километров пробега, как правило, служат без особых нареканий. Но, вот уже, сравнительно за короткий промежуток времени обращается на нашу СТО владелец четвертой машины с одной и той же проблемой - потеря гидравлической жидкости и неприятный стук в рулевом управлении. У всех четырех были выявлены осевые люфты на валу сошки. Беззазорное соединение вала сошки с корпусом ГУРа в этих редукторах осуществляется при помощи двух или трех игольчатых подшипников. На рисунке ниже представлен образец с двумя игольчатыми подшипниками, позиции 9 и 26. На фото показано место утечки гидравлической жидкости. примерная величина осевого люфта вала. В данном случае она в пределах 0,15 мм, что, в принципе, значительно меньше, чем на предыдущих машинах, там эта величина колебалась от 0,25 до 0,4 мм и тем не менее даже такой небольшой люфт вызвал течь манжет и стук в рулевом управлении, что и неудивительно, поскольку непосредственно на вал передается все динамическое усилие от весьма массивных колес УАЗика даже в штатном варианте, не говоря об увеличенных. В данный момент редуктор находится в разборке и дефектовке, по мере продвижения ремонта, будем делать фотографии и выкладывать их в режиме он-лайн. Stats : 1 Post |
Ремонт
бака привода гайку эксплуатации двигателя уазе регистрации температуру охлаждающей колеса автомобили автомобилем дверь блок прицепа автоматически двигатель ключа фазы заднего неисправности автомобилях расстояние автомобиль сопла автомобильный насоса производите салон масла сигналом зажигания замены уровень вращения выключателя крепления секунд движении болт системы включения жидкостью топлива система масленки накладок иммобилайзера шаровые управления пуска аккумуляторной жидкости датчик автомобилей педаль жидкость автомобиле ключ цилиндров автомобилю зажигание дорог сигнализатор рукоятка вала пробег авторизованную
Наш новый опрос
Что Вас привлекает в УАЗ?
(466 голос)
Предпоследний опрос
Как я использую УАЗ:
(338 голос)
Еще один опрс
Что ломается в УАЗ?
(339 голос)
Сайт о лучшем внедорожнике УАЗеУстранение осевого люфта вала сошки ГУРа ДелфиCopyrigiht © 2007-2011 |
